Dla wielu, którzy kupili lub w przyszłości chcą kupić używany samochód, najważniejszą obawą jest stan samego używanego samochodu. Większość kupujących zastanawia się, czy używany samochód miał wypadek i jak potraktował go jego właściciel?
Ocena stanu samochodu podczas jego przeglądu może pomóc w stwierdzeniu, że cena odpowiada , a także pomoże zidentyfikować ewentualne ukryte problemy, które możesz napotkać przy zakupie używanego samochodu.
Oferujemy kilka wskazówek, które mogą Ci pomóc za wypadek. Postępując zgodnie z naszymi prostymi zaleceniami, możesz dowiedzieć się, czy samochód brał udział w wypadku, co Ci w tym pomoże .
1) Historia pojazdu
Niestety, w tej chwili w naszym kraju nie ma jednolitego , co utrudnia kupującym . Niemniej jednak w naszym kraju na rynku samochodów używanych jest duża liczba samochodów i Europie, której historia nie jest tak wielką tajemnicą, jak w przypadku samochodów sprzedawanych w Rosji.
Aby poznać historię samochodów sprowadzonych z Ameryki lub krajów europejskich, należy skorzystać z internetowych serwisów Carfax i AutoCheck, które zapewnią Państwu pełną historię samochodów przed ich importem do Federacji Rosyjskiej. Z raportu pojazdu dowiesz się wszystkich poprzednich właścicieli pojazdu, informacje o ubezpieczeniu dotyczącym wypadku, przebiegu, dane dotyczące wypadków z udziałem pojazdu itp.
Aby poznać historię używanego samochodu, bezpośrednio przed oględzinami samochodu, poproś właściciela o podanie numeru identyfikacyjnego (VIN), dzięki któremu z łatwością znajdziesz interesujące Cię informacje.
2) Kontrola błotników i zderzaków samochodowych
Dokładnie sprawdź błotniki i zderzaki samochodu pod kątem wszelkiego rodzaju uszkodzeń, pęknięć lub odprysków. Twoim zadaniem jest odnalezienie śladów naprawy ukrytych przed wzrokiem ciekawskich . Pomimo tego, że nowoczesny sprzęt pozwala warsztatom samochodowym przywrócić uszkodzony element karoserii, niemal za wszelką cenę będzie on nie do odróżnienia od oryginału, to jednak po dokładnym obejrzeniu samochodu w każdym przypadku można znaleźć że naprawy dokonano w samym nadwoziu pojazdu.
Zwróć uwagę na zderzaki, które są najbardziej podatne na uszkodzenia w wyniku nawet drobnej kolizji, ponieważ są wykonane z lekkiego kompozytu lub tworzywa sztucznego. Jeśli stwierdzisz, że zderzak lub błotnik samochodu jest uszkodzony lub został gruntownie naprawiony, to prawdopodobieństwo, że samochód brał udział w wypadku jest bardzo duże i mógł doznać poważnych uszkodzeń.
3) Sprawdź przednią szybę
Sprawdź wszystkie szyby samochodu, w tym przednią i tylną. Dzięki temu dowiesz się, czy samochód brał udział w wypadku. Zwróć uwagę na oznaczenia na szkle. Jeśli na szkle jest inaczej, powinno Cię to ostrzec. Pamiętaj jednak, że inne oznaczenie może oznaczać, że szyba ta została wymieniona nie tylko w wyniku wypadku, ale także w wyniku nielegalnych działań przeciwko samochodowi, a także w wyniku wielu odprysków (na przykład przedniej szyby).
Jeśli stwierdzisz, że oznaczenia na szybach nie pasują, spróbuj dowiedzieć się od właściciela pojazdu, czy szyby w samochodzie zostały zmienione i z jakiego powodu. Jeśli właściciel samochodu ukrywa fakt wymiany szyby, najprawdopodobniej samochód brał udział w wypadku.
Podczas kontroli szyby zwróć także uwagę na gumowe uszczelki szyby. Jeżeli są fabryczne to pasują równo i równomiernie do szyby. Jeśli wymienisz szybę, za pomocą którejkolwiek z tych gumek możesz stwierdzić, że szyba nie była zamontowana fabrycznie. Zwróć także uwagę na nietypowe pęknięcia na przedniej lub tylnej szybie, które zwykle są spowodowane kamieniami.
Zwróć uwagę, że kamień wpada w pozostawia ślad uderzenia, od którego może rozpocząć się pęknięcie. Jeżeli na szybie zostanie stwierdzone pęknięcie, a na szybie nie ma miejsca na odłamek od kamienia, zwiększa się prawdopodobieństwo, że auto zostało rozbite.
4) Oceń linie i połysk lakieru do ciała
Aby to zrobić, przykucnij w rogu tylnej części samochodu i spójrz na bok nadwozia. Po dokładnym zbadaniu boku nadwozia powinieneś zobaczyć płaską powierzchnię drzwi, błotników i ozdobnych listew. Także maluj powinien dawać normalne, jednolite odbicie. Pamiętaj, że nierówne linie elementów nadwozia i zniekształcone odbicie lakieru na karoserii najprawdopodobniej wskazują, że samochód był naprawiany w wyniku uszkodzenia części karoserii.
Dokładnie sprawdź wszystkie szczeliny między drzwiami i szczeliny między głównymi elementami korpusu. Wszystkie szczeliny powinny być proste i mieć tę samą szerokość od góry do dołu. Samochód, który odwiedził , będzie miał nierówne prześwity w wyniku ruchu spowodowanego uderzeniem lub w wyniku wymiany błotników i drzwi samochodu.
6) Wykrywanie nieprawidłowości na ciele
Aby zidentyfikować możliwe naprawy nadwozia, należy przesunąć dłońmi wzdłuż krawędzi błotników, krawędzi drzwi i krawędzi nadkola. Zwróć szczególną uwagę na miejsce styku błotnika samochodu ze zderzakiem. W takich miejscach nawet najlepsi specjaliści od karoserii nie są w stanie ukryć faktu naprawy karoserii.
Jeżeli na opisanych powyżej elementach karoserii zostaną wykryte różne nieprawidłowości, to z 99-procentowym prawdopodobieństwem można stwierdzić, że w wyniku uszkodzenia samochodu dokonano napraw i pod lakierem powstały uszkodzenia ukryte szpachlą.
7) Sprawdź mocowania wykładziny błotnika
Dokładnie sprawdź element mocujący wykładzinę błotnika w nadkolach. W przypadku stwierdzenia odmiennych elementów mocowania nakładek błotników i występowania szczelin pomiędzy nadkolem a wkładkami błotników, prawdopodobieństwo, że okładziny błotników zostały zdemontowane lub wymienione w celu naprawy karoserii samochodu po wypadku jest bardzo duże .
8) Zidentyfikuj przemalowane części ciała
Dokładnie sprawdź krawędzie drzwi i krawędzie błotników samochodu pod kątem odprysków, pęknięć, nierówności lub nierównego lakieru. Bardzo często przy renowacji uszkodzonego samochodu właściciel samochodu oszczędza na malowaniu, kupując nieoryginalną farbę, a także korzysta z niedrogiego serwisu samochodowego, co ostatecznie prowadzi do napraw niskiej jakości.
Zatem oszczędność na malowaniu prowadzi do rozbieżności pomiędzy kolorem malowanego elementu a oryginalnym lakierem karoserii. Jeśli ten znak zostanie wykryty, możemy stwierdzić, że samochód został przemalowany w wyniku wypadku. Jeśli stwierdzisz, że lakier na drzwiach nie pasuje do reszty nadwozia pojazdu, najprawdopodobniej one również zostały przemalowane lub wymienione. .