Što učiniti tijekom nesreće. Hit u nesreći: što učiniti. Prilikom donošenja odluke će se uzeti u obzir

Ova vrsta osiguranja omogućuje vam naknadu štete nakon većine nesreća. Unatoč tome, nisu svi vozači poznati u detaljima, jer djeluje kao nesreća u nesreći. Naš pregled će eliminirati praznine u znanju i omogućit će vam da bolje navigirate na mjestu u tim situacijama koje se smatraju kritičnim.

U stvari, ovo osiguranje je obvezno za sve vozače (osim vlasnika vozila koji se kreću brzinom do 20 km / h) - prema ovoj politici, autocarted odgovornosti je osigurana. Ako građanin ne osigura svoj automobil i bit će krivac nesreće, naknada za osiguranje neće biti plaćena. Dakle, Osago je namijenjen pogođenoj nedužnoj strani kako bi se nadoknadila šteta uzrokovana zdravlju, životu ili imovini. Troškovi koji proizlaze iz nesreće plaća osiguravajuće društvo krivca nesreće, samog vozača ne proizvodi plaćanja. Trenutno su instalirani maksimalni iznosi za ovu politiku:

400 tisuća rubalja za naknadu štete imovine;
500 tisuća rubalja za naknadu za zdravlje i život sudionika nesreće (iznos je naveden po stopi jedne osobe).

Osago ne nadoknađuje moralnu štetu ili propuštene koristi.

Pažnja! Ako osiguranje ne pokriva cjelokupni trošak štete, žrtva se može primijeniti na sud kalcitu incidenta. Preostali iznos prekršitelja će platiti od vlastitih sredstava.

Postoje situacije u kojima osiguravajuća tvrtka može odbiti platiti:

Vozač je bio čovjek koji nije bio dio osiguranja. Iznimka je osiguranje uređeno za neograničen krug osoba.
Nesreća se dogodila na specijaliziranoj platformi u vrijeme eksperimentalnih ili obrazovnih aktivnosti.
Nesreća se dogodila na području poduzeća pri obavljanju rada ili istovara rada ili u izvršenju njihovih službenih dužnosti.

Ako vozač nije imao pravo voziti automobil, prouzročio je štetu namjerno, bio je u alkoholičkom, opojnim narkotičkim ili toksičnim opisom ili je nestao s scene, osiguranje se još uvijek plaća, ali se osiguravatelj može primijeniti na sud i oporavak nastalih.

Što učiniti počinitelja u slučaju nesreće

Ako se dogodi nesreća, počinitelj nije jako oslikan i pokušati izbjeći odgovornost, to je najvjerojatnije to učiniti, a problemi će biti dodan. Sada s razvojem tehnologija za pronalaženje vozača po broju automobila neće biti teško. Stoga je iznimno važno znati kako se ponašati nakon nesreće na CTP-u, ako je vozač krivac nesreće. Pravilno ponašanje u takvim slučajevima pomaže minimizirati moguće negativne posljedice. Općenito, algoritam djelovanja krivca nakon prometne nesreće na Osagu je izuzetno jednostavan:

1. Nazovite prometne policijske službenike. Uz malu nesreću i odsutnost neslaganja između sudionika, moguće je dogovoriti se bez sudjelovanja trećih osoba i. Ako ne samo da je automobil patio, ali i drugu osobu, prije svega, morate nazvati hitnu pomoć.

Ne možete preurediti automobil na drugo mjesto ili ga pomaknuti. Znati za hitne slučajeve treba izlagati na cestama. Međutim, u nedostatku žrtava i kritične štete u automobilima, prijevozu nakon popravljanja svih dijelova na shemu nesreće treba ukloniti s kolnika.
Potrebno je napraviti video ili fotografiju scene - ona je napravljena u prisutnosti žrtve. Na videu ili fotografijama treba vidjeti položaj automobila nakon sudara, njihove štete i druge dijelove koji karakteriziraju nesreću. Pažljivo ispituje automobil žrtve, sva šteta nužno je fotografirana kako bi se izbjegla daljnja nesuglasica na oštećenja.
Potrebno je snimiti osobne i kontaktne podatke svih sudionika u nesreći i svjedocima.
Trebalo bi se razmijeniti za osiguranje s žrtvama. Kontakti osiguravajućih društava se prenose ako postoji ASCO politika, njegov broj je napisan.
Mora se izdati, svi sudionici incidenta moraju ga potpisati.
Potrebno je znati kada će se rješenja za nesreću provesti ako se policajaca čini na mjestu, pažljivo upoznaj s njim. Kada se krivac ne slaže s nekim činjenicama prilikom nesreće, on izrađuje evidenciju u protokolu, nakon čega može izazvati nesreću u roku od 10 dana.
Na kraju postupka, za dobivanje i provjeru ispravnosti izvršenja dokumenata o nesreći: potvrdu o nesreći, Protokol i uredba o upravnom prekršaju.
Obavijestiti svog osiguravatelja.

Prema Art.11, 11.1 Osago Zakona pri izradi Eurorotokola, obje strane moraju poslati svoju kopiju dokumenta u osiguravajuće društvo. Termin - 5 dana. Tada osiguravatelji trebaju doći u smjeru vozila za inspekciju (dano je 5 dana od datuma primitka pisma).

Jeste li ikada napravili Europrotokol nakon nesreće?

Europrotokol se može ukrasiti samo laganom nesrećom, ako se slijede sljedeći uvjeti:

Žrtve i žrtve su odsutne;
količina oštećenja imovine ne prelazi 100 tisuća rubalja;
u nesreći samo dva sudionika, a svaki od njih ima aktivnu politiku ccame;
ostala šteta nekretnina nije uzrokovana, osim oštećenja vozila;
stranke nemaju nesuglasice o činjenici incidenta.

Dokument je ispunjen jednostavnom ručkom s obje strane, okolnosti nesreće moraju biti navedene u kratkom i jasnom obliku.

Kako se ponašati, ako uđem u nesreću i ne kriv

Prije svega, potrebno je sastaviti protokol. Nemoguće je premjestiti automobil prije dolaska prometnih policajaca. Prizor incidenta i oštećenja treba ukloniti na fotoaparat ili snimiti sliku. Također će biti potrebno da biste dobili krivac nesreće kontakata njegovog osiguravajućeg društva. Osim toga, žrtva ima pravo zahtijevati od zaposlenika cestovne policije o smjeru krivca nesreće za liječnički pregled kako bi se utvrdilo moguća alkoholna ili druga intoksikacija.

Pod čl. 11 Ispravne akcije žrtve nakon nesreće na CTP-u trebaju biti sljedeći slijed:

Potrebno je nazvati osiguratelja prekršitelja i ispričati o incidentu, ako je potrebno, odgovoriti na pitanja.
Napišite zahtjev za naknadu štete i prijenos svoje osiguravajuće društvo. Obično predstavnik osiguravatelja čini inspekciju vozila, a ovaj postupak mora se provoditi u prisutnosti počinitelja. Ako je šteta ozbiljna, morat ćete pozvati stručnjaka.
Kopiranje kopija dokumenata o nesreći koju pruža Osiguratelj (preporučuje se to učiniti po inventaru). Temeljno je važno da je datum usvajanja privučen dokumentu, budući da dan plaćanja ovisi o tome.
Pričekajte plaćanja. Osiguravajuće društvo mora prevesti novac u roku od 20 dana nakon primanja dokumenata, inače postoji kazna za svaki dan odgode.
Popravak vozila.

Plaćanje osiguranja ne može nadoknaditi popravak, a to je normalno, jer kada je nadoknađen približan izračun. Ako se ukupni trošak popravka ne uklapa u uspostavljenu granicu, potrebno je jednostavno uštedjeti čekove za nestali iznos i pružiti im osiguratelja prekršitelja.

Pažnja! Prilikom otkrivanja procesa popravka skrivenih nedostataka, potrebno je provesti dodatno ispitivanje u prisutnosti predstavnika osiguravajućeg društva.

Europrotokol ili potvrda o nesrećama;
najava nesreće;
protokol o upravnom kršenju;
prava;
dokumenti koji potvrđuju vlasništvo nad automobilom;
punomoć za automobil (ako je potrebno);
politika Osago;
detalji o računu za prijenos novca.

Ako je proces svih aktivnosti proveden ispita, dostavljeni su dokumenti i na njemu: zaključak i primitak plaćanja usluga. Prilikom evakuacije stroja, dokumenti koji potvrđuju tu činjenicu dodatno se izdaju.

Pažnja! Ako žrtva ne zadovoljava rad osiguravatelja, on mora napisati pritužbu. Dokumentarni argument se primjenjuje na njega. Pojam razmatranja pritužbe - 5 dana. Ako se situacija ne promijeni, vozač može ići na sud. Bez pritužbe, to je nemoguće.

Je li počinitelj dužan obavijestiti svoje osiguranje

Ispravne akcije vozača koji su pali u ovu kategoriju su izuzetno važne. Budući da nisu sve izazvane nesreće jasno zamisliti što učiniti s osiguranjem krivca nesreće, neki od njih ne mogu prijaviti incident. Obavijestiti vaše osiguravajuće društvo - odgovornost krivca nesreće. Ovaj zahtjev utvrđuje se člankom 11. CTP-a. U suprotnom, osiguravatelj može ili odbiti platiti ili povratiti iznos svojih troškova od krivca kroz sud.

Kada razgovarate s predstavnikom osiguravatelja, vozač ga mora obavijestiti da je on krivac nesreće i obavijestio sljedeće podatke:

broj sudionika nesreće;
mjesto i vrijeme;
podaci o vozilima (sobama, brandovima, datumima objavljivanja);
informacije o prisutnosti žrtava i pogođeni, kao i njihovo stanje.

Referenca! Osiguravajuće društvo može poslati na mjesto svog stručnjaka koji će sudjelovati u dizajnu nesreće.

Što učiniti ako krivac nesreće ne prepoznaje svoju krivnju

Ponekad u nesreći proizlazi kontroverznu situaciju u kojoj je teško uspostaviti prekršitelj, ili odbija prepoznati njegovu krivnju. Mnogi ne znaju što učiniti u ovom slučaju i dovesti situaciju neprihvatljivom. U isto vrijeme, ispravan postupak, ako krivac ne prepoznaje svoju krivnju, je sljedeći algoritam:

ostavite stroj u početnom stanju, dok morate uključiti alarm i staviti posebne znakove na cestu;
nazovite prometnog policijskog službenika da popravi incident;
kontaktirajte osiguravajuće društvo;
kontaktirajte prometnu policiju kako bi dokumentirali sve činjenice koje utječu na donošenje odluke o počiniteljima - svjedoci incidenta također moraju donijeti i podnijeti svoje svjedočanstvo.

U situaciji u kojoj kršitelj ne prepoznaje svoju krivnju, bolje je pribjeći pomoći nadležnom odvjetniku. Ponekad se prometni policijski službenici predlažu čekati dva mjeseca i složiti se s krivcem, jer nakon tog razdoblja protokol o upravnoj povredi više nije moguć. Ali to je ispunjeno problemima s plaćanjem naknade od osiguravatelja, jer sve tvrtke zahtijevaju trenutnu pružanje nesreća na nesreći.

Važno! Zakonodavni razlog da odbije platiti kasno odredba dokumenata u osiguravajućem društvu, budući da se ne pružaju jasni uvjeti, a ograničeno razdoblje za građanske predmete je 3 godine.

Ponekad se događa da krivac koji je prethodno priznao svoju krivnju naknadno odbija svoje riječi i žalbe na sud. U tom slučaju žrtva će morati dokazati svoju istinu u suđenju, a ovaj se postupak može odgoditi nekoliko mjeseci.

Neuspjeh prekršitelja da prepozna svoju odgovornost je česta praksa, jer je plaćanje plaćanja samo propisano. Stoga je važno samostalno proizvoditi video i fotografiju scene incidenta, kako bi se dali jasne naznake pri izradi protokola i ostavite kopiju DTP dokumenata. Sve to će pomoći dokazati svoju istinu na sudu.

Je li CTP djeluje ako se incident dogodio na parkiranju ili u dvorištu

Možete oštetiti automobil. A ne svi vozači mogu brzo zamisliti što učiniti ako su počeli ili izgrebali automobil u dvorištu ili na parkiralištu. Ako je oštećenje automobila došla kao rezultat sudara s drugim vozilom, to je osiguran događaj o politici CTP-a, koji se nadoknađuje. Kada je šteta uzrokovana pješačkom, subjekt treće strane (na primjer, ledica ili grana stabla) ili sam vlasnik, osiguranje se ne pretpostavlja.

Uz nesreću na politici CTP-a, samo će žrtva dobiti plaćanje. Da bi to učinio, on mora popraviti činjenicu nesreće koristeći prometnog policajca ili formiranjem Europrotokola. DTP dokumenti pružaju osiguravajućem društvu krivca, a plaćanje se vrši tijekom 20-dnevnog mandata. Zakon uspostavlja maksimalne granice za iznose naknade. Ako prekršitelj odbije prepoznati svoju krivnju, druga strana mora kontaktirati prometnu policiju ili sud.

Navedite svoje pitanje besplatno

Nabavite odgovor 5 minuta!

Obično, poznati zakon Murphy često radi u životu - ne očekuje se i ne predviđa, u pravilu, događa se kada čekate ovo. To se događa svugdje, uključujući i cestu. Prema teoriji vjerojatnosti, rizik od ulaska na cestu je više nego na drugoj vrsti prijevoza, ali ipak nije velika.

Paradoksalno, ali više od 70 posto vozača ne zna što učiniti? Čini se da informacije o tome obiluju. Ali na činjenici da je situacija katastrofalna. Većina vozača, udarajući u nesreću, ne znate što treba uzeti odmah nakon incidenta.

Prvo, svaki vozač mora shvatiti da je nemoguće biti nervozan. Držite pribranost i zvučni um, čak i unatoč mogućim provokacijama drugih sudionika u prometnoj nesreći.

Ako se ne možete gnjaviti s mišljenjem da je to vaša djela koja uzrokuju nesreće, onda se smirite i uzmite u ruku. Nitko nije osiguran protiv nesreće. Čak i profesionalni vozači. Nema primjera ovog.

Glavna stvar je shvatiti da razni neugodni događaji svaki dan okružuju naš svijet. Ta činjenica života koja se mora uzeti. Naravno, bilo koja čak i mala nesreća može biti za vas kao grmljavina među jasnim nebom, ali to ne znači da trebate paniku i nervozni.

U tom slučaju, bit će vam vrlo teško dokazati da niste krivi. Mnoge prometne nesreće idu na takav trik kako ne bi bili odgovorni za krivnju u nesreći. Uostalom, u slučaju napuštanja mjesta nesreće, čak i ako niste krivi za nesreću, vjerojatno nećete moći dokazati svoju pravu stvar. U ovom slučaju, u pravilu, žrtve prepoznaju krivca nesreće.

5. Postanite stručnjak za rješavanje svih okolnosti nesreće

Sve dok čekate DPS časnici, morate zapisati sve detalje nesreće, kao i snimiti sva vozila koja sudjeluju u nesreći: general, koji pokazuje mjesto automobila na tlu, svaki Automobil odvojeno fiksiranjem svake štete. Također je potrebno fotografirati najbliže kuće ili zgrade koje se nalaze u blizini ceste. Poželjno je da bi imovina bila na imovini. Ako nema nekretnina objekata u blizini, pažljivo pogledajte pažljivo, koje se i dalje mogu fotografirati. Na primjer, možete fotografirati autobusnu stanicu. Uključujući, ne zaboravite fotografirati oznaku na mjesto i poslije, ne zaboravljajući fotografirati cestovne znakove.

Ako postoje svjedoci u nesreći, morate snimiti svoje podatke, svakako preuzmite telefon za komunikaciju. Savjetujemo vam da pitate svjedoka da je nakratko pisao svoje svjedočanstvo u bilježnici. Nakon što pišete svjedočanstvo, zamolite svjedoka da ih potpiše.

Također morate zabilježiti sve podatke vozača koji su postali sudionici u nesreći: puno ime, datum rođenja, mjesto rođenja, registracijska adresa na mjestu prebivališta, broj i putovnica, broj i niz vozačke dozvole, broj certifikata registracije automobila, državni broj registracije vozila i vozila nužno.

Svakako zapišite. Ne zaboravite druge sudionike u prometnoj nesreći kako biste preuzeli brojeve kontakata, budite sigurni da odmah nakon primanja telefonskih brojeva provjerom njihove izvedbe.

6. Prijavite nesreću u vašem osiguravajućem društvu

Sada je vrijeme da nazovete svoje osiguravajuće društvo i prijavite incident. Većina osiguravatelja ima 24-satni telefonski broj na kojem operater traje 24 sata dnevno od vozača.

Dakle, ne kršite uvjete osiguranja i dobili potrebne savjete o tome što trebate učiniti.

7. Ako ste oštetili automobil u kojem nema vozača

Često se dogodila nesreća, kada je u njegovoj nepažnji ili iz drugih razloga, oštećujemo tuđi automobil, koji kod kuće ili na parkiralištu. Što u ovom slučaju učiniti? Ne ostavljajte s mjesta nesreće, jer ćete u ovom slučaju biti odgovorni, u skladu s važećim zakonodavstvom. Svakako nazovite DPS zaposlenike na mjesto nesreće.

Čak i ako mislite da niste uzrokovali oštećenje imovine na drugi automobil, nemojte ostaviti s mjesta događaja, jer vozač automobila može izračunati da ste još uvijek oštetili njegov automobil i uzrokuju DPS za nesreću. I predstaviti ono što će se dogoditi ako je vaš ili DVR.

8. naknada štete za osiguranje

Ako ste pogođeni nesrećom, onda prije (ako ne želite čekati naknadu za osiguranje), morate kontaktirati osiguravajuće društvo s izjavom o nesreći u kojoj ste prepoznali naložena stranka (potvrda iz prometne policije ). Također morate proći neovisnu stručnost koja uspostavlja prirodu i veličinu oštećenja vozila.

Nakon što ste odabrali naknadu u obliku gotovinske uplate, možete voziti automobil u radionicu kako biste uklonili štetu. Ne zaboravite da možete dobiti naknadu u naturi na osiguravajućem društvu umjesto plaćanja. Svaka osiguravajuća tvrtka ima sporazume s mnogim auto uslugama koje će popraviti automobil od strane osiguranja.

9. Čekaj iznos plaćanja, koji ako ne odgovara, može se izazvati

Ako, nakon uplate štete, ne slažete se s iznosom plaćanja, imate pravo prijaviti se na osiguravatelja s potraživanjem (prema novim pravilima, u skladu s novim saveznim zakonom, "", podnijeti zahtjev za pravosuđe Bez zahtjeva za zahtjeve organizacije osiguranja, sada je nemoguće). U slučaju odbijanja dodatnog plaćanja, imate pravo podnijeti zahtjev na sud uz zahtjev plaćanja većeg iznosa.

Čak i unatoč činjenici da je u našoj zemlji nedavno povećan maksimalni iznos plaćanja softvera, a koeficijenti trošenja dijelova su promijenjeni, još uvijek u većini slučajeva, plaćanja ne blokiraju sve štete uzrokovane automobilom. Stoga, svatko od nas ima pravo zahtijevati na sudu s dodatnim iznosom plaćanja na sudu.

Nadamo se da će svi naši savjeti u ovom članku pomoći mnogim vozačima, barem približno navigirati što učiniti nakon nesreće. Ali naravno, to je bolje ne. Budite oprezni i oprezni na cesti. Pazi ne samo za svoje postupke, već i za postupke drugih korisnika cesta. Uostalom, na vrijeme, primjećujući da netko na cesti krši pravila PDD-a ili neki vozač nije pažljiv, možete izbjeći nesreće u vremenu.

Pokušajte ne biti ometeni kotač na zaslonu Infotainment sustava, nemojte govoriti na mobilnom telefonu i nemojte uživati \u200b\u200bu vožnji. Ne krše pravila ceste. Nijedna usklađenost s prometnim pravilima u 95 posto slučajeva uzrokovana je nesrećama.

Sjedeći iza kotača automobila, malo nas mislim o strašnim opasnostima na cesti. Kupnja automobila ne daje potpuna prava kretanja na njemu, jer prije nego što trebate dobiti pravo i dogovoriti osiguranje.

Nesreća je u biti neugodan događaj koji traje puno vremena, živaca, a ponekad i novac. Teško je odmah se kretati u situaciji u kojoj je automobil pao u nesreću, što učiniti sljedeće i gdje se prijaviti. U ovom članku, razmotrite akcija algoritam u situaciji, što učiniti ako sam ušao u nesreću.

Ušao u nesreću

Nesreća može nastati iz više razloga: prema vlastitoj grešci ili vašem protivniku zbog grešaka automobila ili lošeg pregleda na cesti. Kakve god emocije podignute u vašoj duši u vrijeme nesreće, važno je ne smanjiti žao. Možda, djelomično vino leži na ramenima, tako da morate razmisliti o glavnoj stvari: sigurnost putnika u vlastitom i susjednom automobilu i mogućem oštećenju.

Što trebate učiniti je prvo prije nesreće:

Zaustavite automobil, provjerite spremnik za propuštanje goriva, uključite nesreću i postavite znak za slučaj nužde. U naselju znak je postavljen na udaljenosti od 15 m od automobila, iza grada 30 metara.
Treba provjeriti ako postoje žrtve ako trebate medicinsku skrb, onda morate nazvati hitnu pomoć. Ako iz nekog razloga ambulanta ne može doći do scene ili žrtve ozbiljnih ozljeda, dopušteno je prenijeti osobu na vlastitu (napuštanje scene).
Nesreća se mora prijaviti u prometnoj policiji iu osiguravajućem društvu. Dispečer će prikupiti sve potrebne podatke i zamoliti da očekuju inspektore. Osiguratelj također može poslati događaje hitnih povjerenika na mjesto događaja kako bi sastavio krug nesreće.

Što trebate učiniti prije dolaska prometnih policajaca

Od trenutka incidenta, dolazak prometnih policajaca može proći nekoliko sati. Odvjetnici savjetuju da ne gube vrijeme, ali za:

Sudionici nesreća trebali bi razmjenjivati \u200b\u200bpodatke o kontaktu i osigurane politike.
Potrebno je sastaviti maksimalne informacije o nesreći, morate provjeriti videozapis na rekorderu, anketiranje svjedoka, uzeti njihove kontakt podatke, snimiti sliku scene, kočione staze, falcant, položaj strojeva.
Prije dolaska inspektora morate popuniti grafs obrasca obavijesti (koje izdaje osiguravajuće društvo). Obično je obavijest ispunjena vozačima zajedno, ali na vidljivim nesuglasicama dopušteno je popuniti obrazac zasebno, a potrebno je obavijestiti osiguravatelja.

Svi ovi postupci mogu se ubrzati, jer, što učiniti kad sam ušao u malu nesreću i vozači nemaju značajne pritužbe. Možete platiti manje popravke i učiniti bez izazov prometne policije, međutim, odvjetnici to ne preporučuju, jer sutra možete imati žrtvu u nesreći, pokazati video s registrar i ponovno iznuditi novac. U takvim slučajevima potrebno je napisati potvrdu da vlasnici automobila nemaju pritužbe jedni na druge.

Postoji još jedna mogućnost, ali prvo mora odobriti prometne službenike putem telefona. Potrebno je ispuniti obavijest, privući shemu nesreće samostalno i fotografirati scenu na oba sudionika, nakon čega je potrebno preseliti se na najbliži DPS post.

Uz manju štetu, možete ispuniti obavijest i eurorotocol. U tom slučaju, prometna policija se ne zove, protokol se odmah pruža osiguravajućem društvu. Priprema Europrotokola dopuštena je ako nema štete od ne više od 50.000 rubalja. Ako se dokument nepravilno popunjava, šteta se ne plaća.

Što trebate učiniti kada udarate policiju nakon dolaska policije

Po dolasku u nesreću, prometni policijski službenici popunjavaju popis potrebnih dokumenata. Sudionici u nesreći mogu komentirati i zahtijevaju popraviti sve važne informacije. Povjerenik za hitne slučajeve osiguravajućeg društva ima puno pravo upoznati dokumente i štititi interese svog klijenta.

Ako je samo imovina pretrpjela kao rezultat nesreće, takve se dokumenti popunjavaju:

DTP shema,
Potvrda o nesrećama,
Protokol za upravne prekršaje (kopije se pružaju sudionicima).

Osim toga, dokumentirane su informacije o očevici i sudionici nesreće.

Važno! U slučaju da upravna odgovornost nije uspostavljena, to je sastavljeno odbijanje da pokrene slučaj. U ovom slučaju, protokol nije sastavljen.

Ako u nesreći postoje žrtve, ovi dokumenti su sastavljeni:

Protokol za inspekciju TC-a,
DTP shema,
Potvrda o liječničkom ispitivanju žrtve (izdana hitna pomoć),
Čin liječničkog ispita za prisutnost alkohola ili intoksikacije sudionika nesreće (u kontrolnom stavku),
Potvrda o nesrećama,
Protokol je priloženi zapisi o informacijama žrtava i svjedoka.

Kako izdati protokol o nesreći?

Protokol mora sadržavati prave podatke, vozači se moraju upoznati s dokumentom i potpisati ga. Ako je potrebno, sudionici imaju pravo dodati svoje komentare u pisanom obliku.

Važno! Ne možete potpisati protokol koji sadrži prazne datume. Potrebno je osigurati popraviti sve vaše komentare.

Protokol treba ispravno odražavati podatke o tehničkom stanju vozila, popis štete, kao i punim kontaktnim podacima sudionika u nesreći i svjedocima.

DTP shema mora sadržavati potpune podatke o stanju cestovne površine, oznake na cesti, u blizini semafora, itd.

Krivnja djeluje osobe može ovisiti o nekoliko čimbenika:

Tehničko stanje Auto,
Stanje površine ceste, prisutnost označavanja cesta, znakovima upozorenja, izabrani,
Vremenski uvjeti: led, kiša, magla, itd.

Navedeni čimbenici mogu ublažiti kaznu, takve informacije u Protokolu mogu se dostaviti na sudu. Ako je krivac nesreće bio pod narkotičnim ili alkoholnim opisom, to bi mogao biti težak argument za lišavanje prava.

Ušao u postupak nesreće u osiguranju

U slučaju da je osoba ušla u nesreću, postupak za AcJo praktički se ne razlikuje od akcija s ASCO politikom. Bitna razlika o tim politikama je da Osago pokriva štetu trećim stranama, a Casco podrazumijeva popravak osiguranog automobila.

Nitko nije osiguran od nesreće: vozač s iskustvom ili pridošlicama trebao bi biti moralno pripremljen za svaki incident na cesti, kako u ulozi sudionika i kao svjedoka. Naravno, kada je samog vozača sudionik u nesreći, vrlo je teško za njega da se u ruci i ispravno djeluje, tako da svjedoci ili samo prolazni vozači ne bi trebali biti ravnodušni, trebali bi pomoći sudionicima u nesreći, brzoj, ponekad i Riješite sva pitanja o njima, vidjevši ih psihološku neadekvatnost. U svakom slučaju, svaki vozač bi trebao znati što treba učiniti prvo da je potrebno izdati koje dokumente za potpisivanje (sastavljanje) na mjestu događaja.

Postupak ovisi o tome postoje li žrtve tijekom nesreće ili ne. Analizirat ćemo moguće slučajeve na bodovima.

1. Djelovanje vozača za nesreću, kada postoje žrtve, prema 28 PDA (prometna pravila) - standardni postupak

Vozač je dužan zaustaviti vozilo, zatvoriti motor, uključiti alarm.
Da biste saznali u kakvom stanju žrtve, pokušajte pružiti prvu pomoć. Ako nema medicinskih vještina, samo ostavite žrtvu na cesti tako što ćete staviti bilo koji snop iz odjeće ispod glave.
Nazovite hitnu pomoć na mobilnom telefonu (MTS - 030, Beeline - 030, Megafon - 030, Tele 2 - 03) , Ne možete ostaviti žrtvu da lažete na cesti, zatražite da nazove vozače hitne pomoći.
Nazovite prometne policijske službenike, Potrebno je fokusirati i ispravno nazvati adresu.
Zaustavite znak zaustavljanja u nuždi (moći će spriječiti druge nesreće).
Prijavite nesreću u osiguravajućem društvu gdje je uređena. Telefon tvrtke je naveden na obrascu, u pravilu, u lijevom kutu odozgo.
Prije dolaska prometnih policajaca, ni u kojem slučaju ne može napustiti mjesto nesreće i premjestiti predmete koji imaju barem neki stav prema incidentu.
Da biste saznali ako postoje nezgode nesreće, svakako popravite njihova imena i prezimena s telefonima i adresama. Upišite svjedoke, u slučaju njihove spremnosti da daju pismeno svjedočanstvo, zapiši ih i zamolite svjedoke da potpišu, ukazujući na vrijeme, datum i mjesto nesreće.
Prije dolaska prometne policije pokušajte fotografirati scenu nesreće i tragove kočenja.
Svakako zadržite zapise video rekordera, kopija zapisa može pomoći pri razmatranju slučaja na sudu.
Budite sigurni da se upoznate s dokumentima koji će biti sastavljen od strane inspektora.

Poziv pomoć kore s većinom mobilnih (stanični) - 030

Pozivanje policajca za promet od većine mobilnih (stanični) - 020

Najvažnije je nazvati hitnu pomoć. Nazovite s mobitela 030

Kako pružiti prvu medicinsku skrb nakon što se nesreća prikazuje u videu.

2. djelovanje vozača u nesreći, kada nema ozlijeđenih i dva ili više TS (vozila) - standardni postupak

Zaustavite vozilo, utopite motor, omogućite alarm. Nemojte se prepustiti uvjeravanju drugih vozača da oslobode prizor incidenta, ne idite od tramvajskih putova, ako se nesreća dogodila na tračnicama.
Poziv prometni policijski inspektor (MTS - 020, Beeline - 020, Megafon - 020, Tele 2 - 02) .
Uspostaviti znak zaustavljanja u nuždi da biste dovršili sve stavke (fragmenti, ostaci) ako znak nije dovoljan, tada na twist, stavite zdrave predmete: aparat za gašenje požara, kantu, možete čak i vrećice i vrećice.
Pišite svjedoke, prezime, imena, adrese i telefonske brojeve. Ako ne postoji, napišite brojeve i marke prolaznih automobila: vozači će biti u mogućnosti reći slučaj na sudu, kako su automobili stajali nakon nesreće, o tome što je traka pokreta, što su vidjeli trag kočenja.
Vozači koji prolaze javnim prijevozom također mogu biti svjedoci: njihovo svjedočanstvo se ne može zabilježiti, pa slijede privremeni raspored, ali mogu uzrokovati sudu. Morate popraviti broj rute i broj na ploči.
Prije dolaska inspektora, snimite sliku scene i oštećene automobile, slijedeći sljedeća pravila:
Nemojte biti ravnodušni pri pregledu scene prometnog policijskog inspektora: pokazuju tragove kočenja i recite vam, izvješćujemo o pisanju svjedoka, ali nemojte odustati od popisa, zapišite ime i naslov inspektora ili starije haljine.
Budite sigurni da slijedite kako je DTP shema sastavljena, ona mora ispravno označiti:
- nesreće;
- pozicije automobila nakon nesreće, tragovi crtanja i kočenja, s obzirom na cestovne stacionarne objekte (serdeline, pločnike, kivetam i druge elemente kolnika);
- smjerovi kretanja država sudionica prije nesreće;
- dijagram bi trebao uzrokovati udaljenosti od automobila do najbližih građevina, naznačeno je oznaku ceste, svi nedostaci ceste koje vode (rupe, otvori, led) su prikazani;
- ako je kiša kiša tijekom nesreće, a cesta je bila sirova, trebala bi biti ostavljena o tome u dijagramu, inače, pri izračunavanju duljine staze kočenja, to može biti da je vaš automobil voziti s nevažećim ubrzati.
Dokumenti za pripremu inspektora na mjestu nesreće:
- shema;
- informacije o TC i upravljačkim programima;
- objašnjenja sudionika nesreće i svjedoka;
- izvješće s dodatnim informacijama koje se mogu koristiti za donošenje odluka i razjašnjenja okolnosti;
- potvrde o sudjelovanju u nesreći izdane svim sudionicima, bez obzira na krivnju;
- u upravnom povredu (povreda prometnih pravila), postupak treba pokrenuti određivanjem ili izradom protokola;
- u slučaju upravljanja automobilom od strane proxy ili sporazumom o zakupu lišća, putovanja ili ugovor priloženi su materijalima.
U slučaju vašeg neslaganja s nečim kada je prometni policijski inspektor, potrebno je odražavati to u objašnjenjima koja su napisana samo u slobodnom obliku i usporedbi, a ne od vaših riječi od strane službenika za promet.

Akcije u nesreći na Osagu pretpostavljaju da u roku od pet dana nakon incidenta, žrtva registriranog pisma šalje izjavu o dužnom osiguranju, primjenom obrazaca obavijesti o nesreći, potvrdu o sudjelovanju u nesreći i protokolu s odlukom o tome Administrativno kršenje (ako postoji) izdana od prometne policije.

3. Registracija nesreće bez prometne policije: postupak - Pojednostavljeni postupak prema Pantut 2.6 prometni pravila

Zakonodavstvo Ruske Federacije predviđa mogućnost da izda nesreću bez sudjelovanja prometnih policijskih inspektora. U tom slučaju moraju se slijediti sljedeće uvjete:

nema ozlijeđenih;
uzrokovane štetom vozila relativno je mala;
dTP sudionici procjenjuju incident bez neslaganja;
samo dva vozila sudjelovale su u nesreći (automobil s prikolicom smatra se dvostrukim tc)
oba vozača imaju policu osiguranja Osago i postojećih aplikacija (mlaznice o nesrećama na tri ploče). U nedostatku aplikacija morate nazvati prometni policijski inspektor.

U slučaju da je jedan od automobila registriran u drugoj državi, a odgovornost vozača je osigurana na zelenom kartičnom sustavu, kako bi iskoristio pojednostavljeni postupak za projektiranje nesreće.

Slučajevima u kojima je bolje nazvati predstavnike prometne policije:

Nadoknada štete u dizajnu nesreće bez poziva u prometnu policiju može se procijeniti od strane osiguravajućeg društva samo u roku od 50 ili tisuća rubalja.

Računovodstveni algoritam bez prometne policije:

Zaustavite vozilo, utopite motor, omogućite alarm.
Uspostavite znak zaustavljanja u nuždi za potpunu pohranu svih stavki (fragmenti, ostaci) ako znak nije dovoljan, tada na koče, stavite stavke lile.
Prijavite nesreću u osiguravajućem društvu, gdje se izdaje Ugovor Osago. Telefon tvrtke je naveden na obrascu, u pravilu, u lijevom kutu odozgo.
Razgovarajte s drugim vozačkim okolnostima nezgode, pregledavajte oba automobila kako bi uskladili skrovište oštećenja navedene u obavijesti o nesreći.
S drugim vozačem, zajedno morate ispuniti obavijest o nesreći, koja je obično vezana za politiku i potpisuje.
Svi podaci trebaju zapisati sve podatke drugog člana nesreće: podatke o njegovoj politici, osiguravajućem društvu, prezime, ime, patronem, adresa registracije i telefona. U slučaju kontrole TC-a, to nije vlasnik, ali od strane drugih osoba (po proxy, angažirani upravljački program) mora zapisati sve podatke o vlasniku ili organizaciji.
Prije napuštanja nesreće, fotografirajte ga i oštećena vozila, dok promatrate sljedeća pravila:
- opći plan bi vam trebao omogućiti da identificirate scenu nesreće (parkiralište, prigradski put, dvorište kod kuće, vožnje dijelom);
- na fotografiji kolnika, treba biti vidljiv tragovi kočenja, čaša naočala, obloge i detaljnih ostataka;
- morate napraviti fotografije obiju automobila sa svih strana tako da možete vidjeti brojeve;
- fotografirani dijelovi dijelova trebaju ukazivati \u200b\u200bna prirodu štete.
Ako drugi vozač objekti na fotografiranje automobila, ne inzistirajte.
Ako postoje svjedoci, zapišite podatke s adresama i telefonima. Ako su spremni zabilježiti svjedočanstvo u pisanom obliku, zamolite ih da to učine s obveznim vremenom, datumima i mjestima.
Budite sigurni da zadržite zapise video rekordera, kopija zapisa može pomoći da brani svoj položaj u sporu s osiguravajućim društvom.
Nakon što ste napustili mjesto nesreće, bilo koji prometni policijski inspektor može vas zaustaviti i zahtijevati objašnjenje o podrijetlu štete automobilom. U tom slučaju, treba podnijeti dovršenoj i potpisanoj obavijesti o nesreći. Kopija ovog dokumenta (poželjno je da osiguravajuće društvo uvjerava kopiju) mora biti u automobilu prije vraćanja.
U roku od pet dana nakon nesreće potrebno je prijaviti se na osiguravajuće društvo o naknadama s prilogom dovršene obavijesti o isporuci.

Ako krivac nesreće nema osiguranje, tada zahvaćeni vozač mora raditi u skladu sa standardnim krugom nesreće s prometnim policijskim izazovom i istraživanjem svjedoka.

Kada je upravno djelo uzbuđeno protiv vas (povreda prometnih pravila u nesreći), nemojte se bojati prikupiti sve činjenice i svjedočanstva u svojoj korist - nitko neće voditi brigu o tome, a vi trebate da dobijete zbroj iznos osiguranja u cijelosti.

Osigurani krivac nesreće ne plaća ništa žrtvi, koeficijent se mijenja za to prilikom izračuna sljedeće politike Osago.

Ako ste optuženi da napustite scenu nesreće, upoznajte se s savjetom odvjetnika o tome.

Vodič za nesreću u video formatu.

Nitko od nas nije imun na nesreću, čak i ako ste strogo pridržavajte svih pravila ceste.

Tipično, prometne nesreće uzrokuju stresnog stanja od svojih sudionika, tako da mogu griješiti.

Da ne bi pogoršali situaciju i ne prave akcija osipa, morate znati što učiniti ako sam ušao u nesreću.

Postupak u slučaju nesreće

S malom nesrećom bez pogođenog:

Zaustavite vozilo i uključite alarm.
Da bi se odredio krivac incidenta kada istražuje nesreću, bit će bolje upisati potporu svjedoka. To može biti vaš suprug, prijatelj ili čovjek koji je u vrijeme nesreće bio blizu tebe ili je vidio detalje nesreće.
Označite tragove kočenja i predmeta nakon nesreće. Odnosi se ovo mjesto na znak zaustavljanja u nuždi.
Izvješće se dogodilo osoblje DPS-a i stručnjaka osiguravajućeg društva (ako je potrebno), čekati da stignu.

Sudionici nesreća mogu sami dogovoriti, što učiniti s Eurotocol, bez čekanja za prometnu policiju, ako:

U tom slučaju nije potrebno izazvati policiju, nitko od vozača neće biti privučen administrativnom odgovornošću.

Ako se uspiju dogovoriti o okolnostima incidenta i utvrditi iznos štete, mogu doći do odjela za državnu automatizaciju s već sastavljenom shemom nezgode.

Ako je situacija kontroverzna i vozači nisu došli do rješavanja spora, preporuča se okupljanje koordinata svjedoka incidenta, uvjeriti ih da čekaju DPS radnike i svjedočanstvo o pitanju.

Nesreće s žrtvama ili mrtvim ljudima

Vaše radnje, ako su ljudi umrli i vrlo oštećena vozila:

Odmah zaustavite auto. Tragovi kočenja stavke vezani uz nesreću, morate zaštititi znak upozorenja. To je osobito važno učiniti u uvjetima nedovoljne vidljivosti u mraku. Neuspjeh da slijedite ovo stanje može dovesti do druge nesreće s još ozbiljnijim posljedicama.
Potrebno je odmah pružiti medicinsku skrb žrtvama. Zaustavite prolazni automobil i pošalji u bolnicu.

Sudska odluka ovisi o težini posljedica. Ljudi koji su umrli u bolnici u roku od 5 dana nakon nesreće također su među nesrećom.

Ono što se dogodilo s informiranjem policajaca i osiguravajuće društvo. Prije njihovog dolaska, tresao očevice. To može biti vaši prijatelji i rođaci, koji su se ispostavilo da su u automobilu, vozači drugih vozila ili slučajnih prolaznika koji će pružiti potrebne informacije.
Ako se okrenuti prijevoz potpuno preklapa kolniku i stvara zagušenje, morate snimiti sliku scene iz različitih kutova kako biste vratili sliku onoga što se događa. Prema PDD amandman od 15. 07. 15 G. Vozači trebaju biti uklonjeni s kolnika njihovih automobila ako ometaju kretanje drugih vozila. Putovanje mora biti objavljeno, u prisustvu svjedoka da napravi shemu s lokacijom automobila.

Od vaših akcija nakon nesreće, plaćanja osiguranja, upravni ili pravni postupci u velikoj mjeri ovise.

Ako želite da vaši interesi budu zaštićeni, pozovite hitni povjerenik, čije dužnosti pomažu žrtvi u nesreći.

On može:

nazovite kamion za vuču i hitnu pomoć;
pružiti medicinsku i psihičku pomoć;
intervju spise;
sastaviti sheme štete;
pomoći u izradi dokumenata;
napravite potrebne fotografije s scene.
će ocijeniti stupanj štete štete;
vodite brigu o isporuci kuće pozivom na taxi uslugu.

Ako nema ozlijeđenih u nesreći, a sudionici nesreće pristaju na mirno pregovarati, prometnog policijskog inspektora ne može se nazvati.

Izazov povjerenika posebno je opravdano ako postoje sumnje o postupcima prevaranata. Može ih brzo izračunati, štiteći vaše interese. Budući da je Avak primoran nekim nadležnim pravima prometnog policajca, može pravno ispravno dogovoriti potreban rad.

U protokolu, inspektor prometnog policije ne bilježi informacije o šteti, zbog čega se pojave problemi s plaćanjima osiguranja.

Istina, ako je Avako predstavnik osiguravajućeg društva i njegova pomoć nudi tvrtka besplatno, onda će možda pokušati smanjiti iznos plaćanja.

Telefonski povjerenik možete pronaći u vašem osiguravajućem društvu, Najbolje rješenje može biti izazov neovisnog povjerenika. Tada možete sigurno očekivati \u200b\u200bzaštitu vaših interesa. Može se nazvati pozivom Usluga Avarkov, usluge koje onda plaćate.

Tijekom istrage, DPS osoblje će napraviti protokol detaljnim opisom svih oštećenja.

Nemojte žuriti da priznate sebe krivim lice, jer u bilo kojoj nesreći možete pronaći krivnju sudionika s dvije strane.

Nesreća bi se mogla dogoditi zbog krivnje cestovnih službi (stanje ceste, neispravan alarm, nečitljivi putokaz). Ako ste krivi i postoje žrtve, onda morate hitno tražiti odvjetnika.

Važno je podnijeti sve dokumente što je prije moguće, jer će postupak trajati oko 30 dana, To nije suvišno za povremeno posjetite vaše osiguravajuće društvo i učite o dostupnosti svih prikupljenih dokumenata.

Ako se potvrdi da je drugi sudionik u nesreći bio u stanju alkohola opijenosti, onda ćete trebati medicinski zaključak o toj činjenici.

Video: Djelovanje vozača nakon nesreće. Što učiniti i u kojem redoslijedu?

Ako žrtva nije kriva za nesreću, mora prikupiti što više dokumenata nakon pripremljenog protokola. Osiguravajuće će pomoći u pokriće gubitaka.

Ogromna prednost za žrtvu bit će prisutnost politike Osaga, budući da će osiguravajuće društvo platiti naknadu štete šteti, ako je krivac nesreće ne može to učiniti.

Ako ste izdali dokumente o nesreći (sa ili bez DPS zaposlenika), onda imate samo pet dana da biste kontaktirali osiguravajuće društvo.

Budite oprezni prilikom popunjavanja obrasca obavijesti o nesreći, budući da osiguravatelji mogu odbiti platiti, ako pogrešno nacrtate shemu ili ne provjeravajte tamo.

Što ako je krivac nestao s mjesta nesreće?

Nažalost, krivci nesreće ponekad ostavljaju scenu. Ne pokušavajte sami nadoknaditi uljez. Takve utrke su opasne i često završavaju s novom nesrećom.

Također ugrožava činjenicu da će se krivca vratiti, uzrokovat će zaposlenike u službi i proglasiti vas krivim, i gotovo je nemoguće dokazati suprotno.

Budite sigurni da nazovite službenike za patrole i recite im da je drugi sudionik nesreće nestao.

Osigurajte tragove nesreće i položaj automobila. To se može učiniti uklanjanjem videozapisa i fotografija, kao i prikaz kao sheme.

Možda gotovo instalirane ulične komore, Možete zamoliti vlasnike tehničara da vam daju video kroz službenike za provedbu zakona.

Možda će zapisi iz registrara imati svjedoke incidenta. Zaustavite snimanje na DVR, jer uklanja stare videozapise, snimanje novih informacija.

Dizajn nesreće, Ispunite sve potrebne papire i navedite da je jedan od sudionika nesreće ostavio scenu. Podnijeti zahtjev za potragu za krivom osobom u policijskoj postaji.

Izvješće se dogodilo organizaciji osiguranja i ispunite odgovarajuću izjavu, Šteta će se nadoknaditi ako se pronađe krivac. Inače ćete biti ostali bez plaćanja.

Ne popravljajte svoj automobil najmanje 3 mjeseca, dok postoji mogućnost hvatanja krivca ili se brine o potvrdi o oštećenju autotehničke stručnosti. Spremi provjere s potvrdom o troškovima za popravak ili liječenje žrtava.

Traži krivca, Aktivno interes od zaposlenika istražnih tijela. Uz nedjelovanje istražitelja, napišite tužbu Tužiteljstvu. Provesti neovisno željeno, postavljanje oglasa u društveno. mreže ili novine.

Iako je osiguranje automobila obvezni zahtjev za vozače, ali ne i svatko ima vremena za proširenje ili dogovoriti policu osiguranja.

Stoga, u slučaju sudara, možete biti u neugodnoj situaciji. Što ako počinitelj nema osiguranje, a kako je šteta uzrokovala novčanu naknadu?

Ako krivac prometne nesreće nema policu osiguranja, onda svakako zapišite njegov kontakt telefonski broj i adresu prebivališta. Ako te informacije o sebi kategorički odbijaju osigurati, onda je pitajte od službenika za patrole, što čini ovaj incident.

Najvjerojatnije ćete morati samostalno činiti dokaze o krivnji drugog sudionika s istodobnim troškovima. Ako to dokažete na sudu, možete nadoknaditi novčane troškove.

Nakon ispitivanja i određivanja oštećenja je sastavljen s činom s detaljima incidenta, uspostavljen je krivac nesreće i točan iznos za popravak vašeg automobila.

Za krivca nesreće bez osiguranja nije mogao izazvati te podatke, bolje ga obavijestiti o mjestu i datumu procjene preporučenom poštom.

Trebali biste ga također upoznati s rezultatima, pružaju se upoznavanje izvornog čina i dati kopiju dokumenta. Mnogi ne vole ne donijeti slučaj pred sudom, plaćajući potrebnu količinu za popravak žrtve.

Ako vaša krivnja nije, a kriv u incidentu nedostaje politika Osaga, onda se monetarna naknada može zahtijevati ne samo za popravak prijevoza, već i za:

troškove liječenja žrtava u nesreći;
troškove procjene štete;
trošak autotehničkog ispita;
evakuacija TC;
moralna oštećenja.

U slučaju priznanja Suda, troškovi bi vam trebali biti uplaćeni u cijelosti od strane krivca sudara.

Tužba može trajati 2-3 mjeseca, pa čak i odgoditi dugo vremena ako krivca nije na ročištu slučaja ili će sud trebati dodatne dokumente.

U tom slučaju imate pravo zahtijevati na sudski povlačenje automobila nesreće nesreće za naknadu štete. Automobil se provodi aukcijom, naknada se isplaćuje iz sredstava prodaje prijevoza.

Poteškoće se mogu pojaviti ako je krivac bez osiguranja bio iz obitelji s niskim primanjima, a on nema potrebnu količinu.

Ako je količina oštećenja velika, onda će se njegova naknada pojaviti tijekom nekoliko godina.

Ako ste ostavili nezadovoljni plaćanjem od strane osiguravajućeg društva, možete provesti neovisni ispit na vlastiti trošak.

Poželjno je da vozilo još nije popravljeno. Možda će organizacija za ocjenjivanje ukazivati \u200b\u200bna veću štetu.

Na gospodarstvu ponovnog ispitivanja potrebno je obavijestiti krivca nesreće registriranim obavijestima ili telegramom za 3 dana.

Zatim, s predbražnim zahtjevom, kontaktirajte istražnog odbora, pridajući kopiju zaključka neovisnog ispita i naznaku da se kopija šalje FSSN i \u200b\u200bRCA. U slučaju zadovoljstva zahtjeva, u cijelosti ili djelomično kompenzirate troškove.

U svakom slučaju, nemojte se zategnuti s ispitivanjem ako se ne proizvede u roku od 14 dana, sud može odbiti postupak zbog nedostatka dokaza.

Svako odgađanje smanjuje vaše šanse za zarađivanje novca. Ako se ponašate u Zakonu, možete se lako nositi s ovom neugodnom situacijom.