Pogledajmo algoritam radnji na primjeru tvrtke Rosgosstrakh. Sva osiguravajuća društva podliježu (bar bi trebala) istim zakonima, tako da se postupak ne mijenja od društva do društva.
U kojim slučajevima i tko vrši isplate?
Prema važećem zakonodavstvu, Rosgosstrakh plaća police obveznog osiguranja kupljene od njega ako:
- još jedan automobil je oštećen kao posljedica nesreće;
- imovina oštećena drugi vozač u nesreći;
- nastala je šteta na cestovnoj infrastrukturi;
- ljudi su bili povrijeđeni kao rezultat incidenta.
Odnosno, odštetu iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti imaju samo oštećenici. Šteta koju pretrpi krivac nije pokrivena obveznim osiguranjem.
Pod sljedećim uvjetima trebate kontaktirati samo svoju tvrtku:
- sudarila su se samo dva automobila;
- OSAGO osiguranje imaju ga i krivac i žrtva;
- nitko nije ozlijeđen.
Ako ovi zahtjevi nisu ispunjeni, morate kontaktirati "strano" osiguravajuće društvo.
Ali ako i nakon što je primio isplate “hardverski” od svog osiguravajućeg društva, žrtva otkrije da mu je zdravlje narušeno, ima zakonsko pravo dobiti odštetu od osiguravatelja krivca.
Prvi korak – prikupljanje dokumenata
Popis dokumenata je određen zakonom. Na prvi pogled je poprilično opsežan, ali većinu papira ćete imati u rukama nakon nezgode. Dakle, osiguravajuće društvo bi od vas trebalo primiti:
- ovjerenu presliku putovnice primatelja;
- punomoć od vlasnika, ovjeren od strane javnog bilježnika, ako nije on taj koji se prijavljuje Istražnom povjerenstvu;
- saglasnost organa starateljstva, ako je primatelj naknade maloljetna osoba;
- potvrda o nezgodi;
- kopije protokola o upravnom prekršaju(AP) i rješenja u slučaju nesreće i drugi dokumenti prometne policije;
- dojava o nezgodi;
- odluka suda o priznanju krivnje/nevinosti i njezinog stupnja sudionika u nezgodi (nije uvijek potrebno);
- bankovni detalji, ako se plaća u bezgotovinskom obliku;
Sljedeći dokumenti nisu obavezni, ali će njihovo dostavljanje donekle olakšati primanje uplate ili omogućiti njeno povećanje:
- originalno autoodgovorno osiguranje;
- vozačka dozvola;
- PTS ili potvrda o registraciji vozila;
- dokumenti o vlasništvu automobilom;
- rezultate neovisnog ispitivanja i dokumente za plaćanje za njegovu provedbu, ako ste to naručili;
- potvrda dodatna troškovi, na primjer, evakuacija.
Ako su potrebne zdravstvene beneficije, dostavljaju se dokumenti koji potvrđuju prouzročenu štetu, nastale posljedice (potreba za liječenjem, nemogućnost zarađivanja) i troškove koji su iz toga proizašli i mogu nastati.
Drugi korak – prijenos dokumenata osiguravajućem društvu
Dokumenti se moraju dostaviti najkasnije 5 dana od dana nesreće. Mogu se primiti ili u uredu u kojem je sklopljen ugovor ili u bilo kojoj drugoj tvrtki iste tvrtke. Papire ne možete osobno predati u ured osiguravatelja, već ih poslati poštom, što također mora imati dokumentaciju (potvrdu o primitku). Najbolja opcija bila bi preporučeno pismo s obavijesti i popisom privitaka.
Poštanska adresa osiguravajućeg društva nalazi se na polici u gornjem lijevom kutu u pečatu društva. Adresu možete potražiti i u imenicima ili na web stranici tvrtke, posebno ako to nije ista poslovnica u kojoj ste dobili osiguranje.
Prilikom podnošenja zahtjeva prema Europskom protokolu, krivac za nesreću također je dužan dostaviti svoj dio obavijesti svom osiguravajućem društvu, inače će se od njega tražiti isplata.
Treći korak – odlučite o naknadi
Prema važećim zakonima, žrtva može odabrati hoće li primiti novac ili popravke od usluge koju odaberete s popisa osiguravajućeg društva. Aktualni popis usluga uvijek bi trebao biti na web stranici osiguravatelja. Što odabrati, odlučite sami.
Prilikom primanja novca postoji velika vjerojatnost da će iznos biti znatno podcijenjen; to je stalna praksa u Rosgosstrakhu, kao iu drugim tvrtkama. Cjelovitost će biti moguće postići, kako pokazuje praksa, samo putem suda.
Čini se da su servisni popravci pouzdaniji, ako ne i jedno "ali". Tko jamči da će radovi biti izvedeni kvalitetno i u cijelosti?
Četvrti korak – provođenje pregleda
Oštećeni je dužan dati automobil na pregled najkasnije 5 dana od dana kada je osiguratelj obaviješten o osiguranom slučaju. Ukoliko to nije moguće potrebno je dogovoriti drugi termin. Ako vlasnik ne osigura vozilo, osiguravajuće društvo ima pravo ne platiti ovaj slučaj, a neovisni pregled neće biti priznat kao valjan.
Pažnja. Ne možete sami popraviti ili zbrinuti automobil u roku od petnaest dana, inače će vam biti uskraćen povrat novca. Ako je moguće, bolje je ne obnavljati dok se ne primi konačna uplata, jer može biti potrebno dodatno ispitivanje. Naravno, bilo bi dobro naručiti doista neovisni pregled, koji će pomoći da se dobije odgovarajuća informacija o stvarnoj šteti. Ova je točka dotaknuta u članku o tome što učiniti kada.
Ukoliko se iz predočenog vozila ne može utvrditi šteta, vozilo krivca će se pregledati u roku od 10 dana.
Peti korak – primite povrat novca
Prema dijelu 1. članka 21. Zakona br. 40-FZ, osiguravajuće društvo dužno je najkasnije u roku od dvadeset radnih dana od trenutka primitka dokumenata izvršiti uplatu, poslati na popravak ili odbiti plati s razlogom. Ako se ne slažete s odlukom osiguravatelja, možete se raspravljati s njom, ali to je druga priča.
O odluci će vas predstavnici osiguranja obavijestiti telefonom ili pisanim putem poštom.
Ukoliko ste odabrali isplatu u gotovini, ista se može doznačiti na tekući račun čije ste podatke naveli prilikom podnošenja prijave za osigurani slučaj ili u gotovini na blagajni društva.
Kod popravka u servisu vrijeme popravka se posebno dogovara. Za prekoračenje ugovorenog roka odgovoran je osiguravatelj. Postupak rješavanja raznih problema koji se javljaju tijekom postupka popravka utvrđuje centar za tehničku uslugu i dogovara se s osiguravateljem i vlasnikom automobila.
Bilješka. Ponekad osiguravajuće društvo neće platiti gotovinom, pa je potreban bankovni prijenos. Time krši stavak 15. čl. 12. zakona o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti. U tom slučaju se sastavlja tužba, a ako se ne udovolji, tužba se podnosi sudu. Predviđena je naknada za zakašnjelo plaćanje.
Iznos plaćanja za "automobilsko državljanstvo"
Iznos odštete odgovara potrebnim izdacima za vraćanje imovine u stanje u kojem je bila prije nesreće. Ako je obnova nemoguća, vrijednost imovine neposredno prije nesreće, s izuzetkom cijene preživjelih dijelova.
Međutim, maksimalni iznos uplate je ograničen. Za materijalnu štetu iznosi 400 tisuća rubalja, za zdravstvenu štetu 500 tisuća rubalja.
Prilikom podnošenja zahtjeva prema Europskom protokolu, maksimalna naknada bit će 50.000 rubalja.
Bilješka. Ako se nesreća koja se dogodila u Moskvi, Sankt Peterburgu, Moskovskoj ili Lenjingradskoj regiji registrira bez sudjelovanja prometne policije, a osiguravajuće društvo dobiva foto i video materijale s mjesta nesreće, kao i GLONASS navigaciju podataka, maksimalni iznos plaćanja osiguranja povećava se na 400 tisuća rubalja . Od listopada 2019. pružanje popratnih podataka postat će obvezni uvjet Europrotokola.
Prilikom registracije bez prometne policije
Bez službenika prometne policije nesreće se bilježe u dva slučaja:
- prilikom registracije prema Europskoj protokol;
- uopće nije obrađeno.
U drugom slučaju, strane se sporazumno razilaze i ne mogu se zahtijevati plaćanja po „automobilskoj dozvoli“. Postupak za dobivanje osiguranja prema Europskom protokolu ima svoje karakteristike.
Kako primiti uplatu prilikom registracije prema Europrotokolu
I žrtva, i krivac svi su dužni poslati njegovom osiguravatelju obavijest, a prvi od njih i ostale potrebne dokumente navedene u “Prvi korak - prikupljanje dokumenata”, u roku od pet radnih dana. On može zahtijevati da vozilo pregleda štetu i izračuna štetu. Rok za dostavu je 5 dana. Ne možete sami popraviti automobil prije nego što prođe 15 dana..
Nakon zaprimanja i obrade svih podataka, osiguravajuće društvo isplaćuje iznos odštete. Ako, po njezinu mišljenju, nema dovoljno dokaza, mora u roku od tri dana obavijestiti klijenta i naznačiti mu koje konkretne dokumente treba dostaviti.
Zahtjevi osiguravatelja da se dostavi drugi dio obrasca opomene, kao i potvrda prometne policije, su nezakoniti.
Ostala pravila su ista kao i za normalnu registraciju.
Što učiniti ako krivac nema osiguranje?
Nepostojanje „vlasništva nad automobilom” kod osobe koja je pogriješila u nesreći znači za žrtvu da neće osiguravajuće društvo platiti popravak automobila, kao u uobičajenom tijeku poslovanja, već odgovorna osoba za nesreću. Nema smisla kontaktirati osiguravajuće društvo. Ako krivac ne želi dobrovoljno platiti, može se prisiliti putem suda.
Ako je nesreća manja, šteta nije veća, osobe nisu teže ozlijeđene, stranke se mogu dogovoriti u četiri oka, bez poziva Prometne inspekcije.
Ako je nesreća teška, osobe su teže ozlijeđene, a ako ne postoji dogovor između sudionika nesreće o krivnji ili nastaloj šteti, bit će potreban poziv ekipe prometne policije i službena prijava.
Ako imate auto osiguranje, sigurno će biti plaćanja, čak i ako vozač koji je skrivio nesreću nije naveden u polici.
Ako je krivac pobjegao s mjesta nesreće
Morate odmah obavijestiti svog osiguravatelja o tome što se dogodilo uz napomenu da je druga strana pobjegla s mjesta nesreće. Ako osiguravatelj odbije prihvatiti vašu prijavu, zatražite pismenu odbijenicu. To će biti dokaz vaše pravodobne obavijesti osiguravajućem društvu.
No čak i ako se zahtjev prihvati, isplate neće biti dok se ne pronađe krivac. Agencije za provođenje zakona obično izvrše pretres u roku od šezdeset dana. Ako je moguće, i sami aktivno sudjelujte u potrazi.
Koristan savjet. Što češće podsjećajte prometne policajce da želite da se krivac pronađe. Posjetite ih i raspitajte se o rezultatima pretraživanja. Ako je nepostupanje jasno vidljivo, napišite pritužbu šefu jedinice, a zatim tužiteljstvu.
Bilješka. Ako potraga traje dugo, ali morate voziti automobil, provedite neovisni pregled prije popravka. To će biti temelj za traženje odštete putem suda ako se krivac pronađe.
Ako se pronađe krivac
Ako je u trenutku prometne nezgode imao policu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, prava i suglasan je s krivnjom, osiguravatelj vrši isplatu na uobičajeni način. Da biste to učinili, morat ćete podnijeti osiguravajućem društvu, osim standardnog paketa dokumenata, podatke o krivcu, odnosno kopiju police osiguranja ili njezin broj i naziv osiguravajućeg društva, kao i vozačka dozvola.
Izjava krivca u kojoj priznaje svoju krivnju pomoći će ubrzanju naknade štete, iako osiguravatelji u pravilu ne zahtijevaju ovaj dokument.
Ako onaj tko je skrivio nesreću nema policu i vozačku dozvolu ili ne priznaje krivnju, odštetu od njega može tražiti samo sudskim putem.
Ako je automobil ukraden u trenutku incidenta, tada je vlasnik nevin, pa se prema tome nema što tražiti od njega ili osiguravajućeg društva. Odštetu može dobiti samo onaj tko je vozio u trenutku nesreće, naravno ako se pronađe.
Kako tužiti
Treba pokrenuti tužbu. Njime se označava zahtjev krivca za naknadu prouzročene štete, kao i mjesto i razmjeri štete, te okolnosti događaja. Priloženi dokumenti:
- Protokol izdaju službenici prometne policije
- Dokumentacija dokazivanje krivnje okrivljenika. Daju se prometnoj policiji;
- Dokumenti koji dokazuju visinu nastale štete(rezultati ispitivanja);
- Računi i čekovi koji potvrđuju popravke o svom trošku, ako je već učinjeno.
Morate osobno biti prisutni na sudskom ročištu kako biste detaljno opisali sve okolnosti incidenta. Time se pokazuje i osobni interes za odluku suda.
Ako je odluka pozitivna, tuženik je dužan nadoknaditi svu dokumentovanu štetu. U protivnom, što se događa izuzetno rijetko, ako nema dovoljno dokaza, bit će proglašen nevinim. I ne morate ništa platiti.
No, za žalbu na presudu ima još 10 dana.
Ako se krivac ne pronađe
U tom slučaju osiguravajuće društvo neće platiti. Ako su ljudi ozlijeđeni, isplate će se izvršiti iz fonda za odštetu Ruske unije autoosiguratelja. Naknada štete na automobilu se isplaćuje samo ako se krivac pronađe. Pomoći će i polica CASCO-a.
Bilješka. Zastara prema Građanskom zakoniku Ruske Federacije za osigurane slučajeve u kojima je hardver oštećen je dvije godine, au slučajevima kada su ljudi ozlijeđeni - tri godine. To jest, unutar tih razdoblja od datuma incidenta, možete podnijeti zahtjev za isplatu osiguranja.
Kako dobiti naknadu
Ako se krivac nesreće ne može identificirati ili njegov automobil nije osiguran pod "automobilskim osiguranjem", možete dobiti naknadu za štetu nanesenu životu i zdravlju ljudi od Ruske unije autoosiguratelja.
Potrebni dokumenti
Da biste dobili naknadu za štetu nanesenu zdravlju, morat ćete pružiti:
- izjava(prijavnicu možete preuzeti);
- presliku građanske putovnicežrtva;
- bankovni detalji, primiti uplatu;
- punomoć od žrtve, ovjeren kod javnog bilježnika ako zahtjev ne podnosi žrtva;
- dokumenti prometne policije i suda, potvrđivanje prometnih nesreća;
- dokumenti koji potvrđuju potrebu za kompenzacijom.
Cjeloviti popis dokumenata za svaki konkretan slučaj može se pogledati.
Što treba učiniti?
Zahtjev za isplatu naknade s potrebnom dokumentacijom potrebno je podnijeti Informativnom centru RSA, osiguravajućem društvu koje je u sastavu RSA ili samoj RSA, odnosno njenim predstavništvima. Cijeli popis. Prvo se možete posavjetovati s jednom od ovih organizacija o paketu dokumenata koji su potrebni za vaš slučaj, a također možete dobiti obrazac za prijavu.
Zamolite zaposlenika koji prima dokumente da odmah provjeri potpunost popisa. U suprotnom, možda nećete morati dodatno dostavljati papire koji nedostaju, što će produžiti rok plaćanja.
Nakon prihvatanja zahtjeva RSA je dužna donijeti odluku o isplati u roku od dvadeset dana. Najkasnije u roku od 5 dana bit će doznačen na tekući račun, podaci o kojem su dostavljeni uz zahtjev.
Maksimalni iznos naknade za zdravlje je 500 tisuća rubalja za svaku žrtvu.
Kako platiti osiguranje bez vlasnika?
Žrtvi se isplaćuje naknada iz osiguranja. Prema stavku 18. Rezolucije Plenuma Vrhovnog suda Ruske Federacije br. 2 od 29. siječnja 2015. žrtva je osoba koja po pravu ima imovinu, u ovom slučaju automobil vlasništvo. Osobe koje posjeduju imovinu po ugovoru o najmu ili po punomoći, nemaju pravo na osiguranje automobila.
Dakle, žrtva može dobiti naknadu za štetu na imovini samo ako on vlasnik.
Na primjer, ako osoba vozi automobil koji ne pripada osiguranju u koje je uključena i doživi nesreću. Automobil je oštećen, a stradao je i sam vozač. On nije kriv. Osiguranje za štetu na automobilu isplatit će se vlasniku koji nije bio prisutan u trenutku nesreće. No, za nastalu štetu zdravlju odštetu će dobiti i sam ozlijeđeni vozač.
Osoba koja nije vlasnik može primiti isplatu pod "vlasništvom automobila":
- po ovjerenoj punomoći vlasnika, koji predviđa takvo pravo;
- nasljednici u slučaju smrti ili smrti vlasnika. U tom slučaju punomoć prestaje važiti, a njezino važenje prestaje smrću osobe koja ju je izdala.
Pogodnosti osiguranja pješaka
Značajan broj nesreća događa se u kojima sudjeluju pješaci. Mogu li najugroženiji sudionici u prometu računati na naknadu štete u sklopu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti?
Ako je pješak žrtva, tada je osiguravajuće društvo vozača krivca dužno naknaditi mu prouzročenu štetu, jer je za nju kriv osigurani vozač, tj. nastala je njegova odgovornost, osigurana obveznim osiguranjem od automobilske odgovornosti.
Ali ako je pješak krivac nesreće, neće dobiti osiguranje.
Bilješka. Prema čl. 1079 Građanskog zakonika Ruske Federacije, bez obzira na krivnju, vozač je odgovoran za prouzročenu štetu, ali o tome se odlučuje na sudu. Osiguranje pješaka se ne plaća ako je vozač nevin.
Ako se utvrdi obostrana krivnja, naknadit će se dio troškova razmjerno stupnju krivnje.
Ostvarivanje odštete iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti za pješaka - upute korak po korak
Dakle, što bi pješak trebao učiniti ako je žrtva?
Vozač koji je prouzročio štetu dužan je obavijestiti osiguravajuće društvo o nezgodi u kojoj ima ozlijeđenih. Ozlijeđeni pješak ili njegov zastupnik dužan je u najkraćem mogućem roku podnijeti prijavu osiguravajućem društvu krivca uz prilaganje:
- izjava o plaćanju osiguranja;
- kopija osobne iskaznice, ovjerena od strane bilježnika;
- dokumenti koji potvrđuju ovlaštenje osobe obraćanje osiguravajućem društvu umjesto žrtve;
- svoje bankovne podatke, ako namjeravate primiti bezgotovinsko plaćanje;
- potvrda o nezgodi prema obrascu broj 154;
- kopija protokola o upravnom prekršaju;
- dojava o nezgodi;
- dokumenti iz zdravstvene ustanove, potvrđujući zadobivenu štetu.
Ako žrtva ne samo da može sama podnijeti zahtjev, već i izvršiti punomoć (na primjer, u komi), pravni zastupnik može imenovati istražitelj koji vodi kazneni predmet, za što mora podnijeti zahtjev peticija.
Prvi korak - primamo dokumente u zdravstvenoj ustanovi
Sada možete primiti isplatu osiguranja odmah nakon dijagnoze. Zahtjevu koji se podnosi osiguravatelju prilažu se dokumenti zdravstvene ustanove, privatne ili državne, u kojima se navodi priroda i opseg zadobivene štete, dijagnoza i očekivano razdoblje nesposobnosti za rad, kao i potvrda ambulante. .
Drugi korak - primamo dokumente od prometne policije
Od odjela prometne policije koji je registrirao incident morate uzeti potvrdu o nesreći, presliku zapisnika o prekršaju, rješenje o pokretanju kaznenog postupka, ako je otvoren, kao i broj osiguranja i naziv osiguravajućeg društva koje je pogriješilo, ako to niste saznali odmah nakon nezgode.
Treći korak - podnesite zahtjev osiguravajućem društvu
Zatim se podnosi zahtjev osiguravatelju krivca, zajedno sa svim prethodno prikupljenim dokumentima. Ako je oštećena i imovina, npr. skupocjena odjeća, potrebno je priložiti dokumente koji potvrđuju vlasništvo nad istom i njezinu vrijednost (račun prilikom kupnje).
Četvrti korak - ostvarite povrat novca
Osiguravajuće društvo donosi odluku o isplati u roku od dvadeset dana. Prijavljuje se i plaća kao i obično.
Peti korak - primamo dodatnu uplatu
Osiguravajuće društvo također je dužno pokriti sve što je potrošeno na vraćanje zdravlja: lijekove, proteze, usluge njege, odmor u sanatoriju, prihode izgubljene zbog ozljeda.
Morate podnijeti:
- izvod iz povijesti bolesti;
- dokumenti koji dokazuju plaćanje medicinske usluge;
- isprave o plaćanju lijekova;
- medicinski nalaz o potrebi za dodatnim troškovima (posebna hrana, proteze, sanatorijsko liječenje itd.)
- dokumenti koji potvrđuju dodatne troškove.
U odgovarajućim slučajevima dostavljaju se sljedeći dokumenti:
- referenca, o primanju invaliditeta;
- izvješće sudsko-medicinskog pregleda u slučaju gubitka radne sposobnosti.
Potrebno je prikupiti sve dokaze o troškovima liječenja kako bi ih naknadno dostavili osiguravajućem društvu. Dokumenti moraju točno naznačiti iznos troškova. Za što su sredstva utrošena mora u potpunosti odgovarati povijesti bolesti i medicinskom nalazu.
Smrtni ishod
Isplatu umjesto umrlog mogu primiti osobe čiji je on hranitelj, a u odsutnosti umrlog bliski srodnici.
Potrebni su dokumenti koji potvrđuju pravo na naknadu i presliku smrtovnice. U slučaju smrti isplaćuje se 475 tisuća rubalja. 25 tisuća - za pokrivanje troškova pogreba.
Isplate po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti ako su u nezgodi tri sudionika
Sada, kada je gustoća prometa vrlo velika, česti su slučajevi sudara više od dva automobila. Na pitanje plaćanja obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, tri sudionika u prometnoj nesreći donose karakteristike koje morate znati, inače ćete ostati bez odštete.
Opći postupak kada su tri strane sudjelovale u nesreći bit će isti kao pod, da tako kažem, standardnim uvjetima incidenta. Ali i dalje će biti nekih nijansi i morate ih znati kako biste primali plaćanja pod "automobilskom dozvolom".
Tko će biti plaćen?
Kod obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti odštetu u pravilu isplaćuje osiguravajuće društvo krivca žrtvama, bez obzira na njihov broj. A kada se više osoba proglasi krivim za neki incident, svaka od njih bit će i žrtva. Stoga će se i takvim krivcima-žrtvama isplatiti. O tome kako će biti predstavljeni pročitajte u podnaslovu “Ako je više krivaca”.
Kojoj osiguravajućoj kući da se obratim?
Budući da je jedan od uvjeta za kontaktiranje vašeg osiguranja da u prometnoj nezgodi sudjeluju dva sudionika, onda ako se radi o tri ili više sudionika, potrebno je kontaktirati osiguravatelja s kojim je krivac nezgode sklopio ugovor.
Ako je više osoba proglašeno krivima, tada se, prema stavku 22. članka 12. Zakona o autoodgovornosti, možete obratiti osiguratelju bilo kojeg krivca, osim vlastitog, naravno.
U tom će slučaju svako osiguravajuće društvo platiti samo za svog klijenta. Ali za osiguranika to nije važno. U svakom slučaju, dobit će odštetu od osiguravajuće kuće kojoj se obratio. A onda će osiguravatelji međusobno razvrstati tko je kome od njih koliko dužan.
Koliko će platiti?
Prema važećem zakonodavstvu, maksimalni iznos plaćanja pod "motornim vozilom" je 400 tisuća rubalja za štetu prouzročenu na imovini i 500 tisuća ako su ljudi ozlijeđeni (ne smatram ograničenje prema Euro protokolu, jer ako nema dvije osobe koje su sudjelovale u nesreći, nije primjenjivo). Štoviše, ti se iznosi mogu isplatiti svakoj žrtvi, bez obzira na njihov broj. Trenutno ne postoji opće ograničenje plaćanja.
Kako se isplaćuje naknada ako su tri sudionika?
Plaćanje ako je u nesreći sudjelovalo više od dvije osobe uglavnom se vrši na isti način kao i kod sudara dva automobila, ali ima svoje karakteristike. Odlučujući uvjet za to kako će se odvijati postupak naknade štete je prepoznavanje tko je kriv za incident: jedna ili više osoba.
Ako jedan krivac
Isplata se vrši kao u slučaju da sudjeluju dva sudionika, s tom razlikom što dva oštećenika odjednom podnose zahtjeve za pokriće štete osiguravajućem društvu krivca. Sukladno tome, svakom od njih bit će nadoknađena šteta (), koja ne prelazi maksimalnu naknadu prema "automobilskom građanskom pravu".
Vrhovni sud Ruske Federacije odobrio je da se, ako se prizna krivnja jedne osobe, odšteta prema obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti može zahtijevati samo od nje (njegovog osiguranja). To se odnosi na sljedeće prilično uobičajene slučajeve: krivac u automobilu br. 1 se sudara s automobilom br. 2, što uzrokuje udarac u automobil br.
Čini se da krivac na automobilu broj 1 nije oštetio vozilo broj 3. No, on je jedini kriv za ovu nesreću, a njegova osiguravajuća kuća mora podnijeti zahtjev za isplatu. Vlasnik automobila broj 3 nema pravo tražiti odštetu od vozača automobila broj 2 ako je nevin, iako je upravo ovaj automobil oštetio imovinu vlasnika automobila broj 3.
Ako ima više krivaca
Ako je više osoba proglašeno krivima, stupanj krivnje svake od njih utvrđuje sud. A isplate će se vršiti proporcionalno stupnju njihove krivnje. Pogledajmo primjer.
Recimo, dogodila se nesreća, bila su tri sudionika: A, B i C. Sud je presudio da je svaki od njih kriv, a krivnja A je 0,4, B 0,3, a C 0,3. U ovom slučaju nastala šteta je sljedeća: automobil osobe A oštećen je za 80.000 tisuća kuna, automobil osobe B oštećen je za 10.000, a C je oštećen za 200.000 tisuća kuna.
Uzimajući u obzir krivnju svakog od njih, platit će im se prema sljedećem obračunu: “stupanj nevinosti” x “visina štete”. “Stupanj nevinosti” je jedan minus “stupanj krivnje”. Dakle, građanin A će dobiti 48.000, građanin B – 7.000, a C – 140.000.
Ako se ne utvrdi stupanj krivnje sudionika, pretpostavlja se da je isti za sve, odnosno da će se svima isplatiti u jednakim dijelovima. Odnosno, ako bi se u predmetu koji se razmatra utvrdila jednaka krivnja, svakome bi se isplatilo: 0,67 puta iznos primljene štete.
Povećava li se cijena osiguranja nakon nezgode?
Jedan od mnogih čimbenika koji određuju cijenu police autoodgovornosti je omjer bonus-malus (BMR). Omogućuje popust na osiguranje za vožnju bez nezgode. Svakom vozaču dodijeljena je klasa koja odgovara određenoj vrijednosti koeficijenta.
Osnovnim razredom smatra se razred 3, koji odgovara koeficijentu 1. Za svaku godinu bez nezgoda, razred se povećava za jedan, vrijednost KBM-a se smanjuje. A ako upadnete u nesreću, povećava se. Ali samo za krivca. Sudjelovanje u nesreći kao žrtva ne utječe na MBI. Promjena za svaki slučaj može se vidjeti u tablici ispod.
Pogledajmo primjer. Recimo da vozač nije sudjelovao u nesreći vlastitom krivnjom 5 godina od kupnje prve police. Svake godine njegov razred (u početku je bio 3) povećavao se za jedan. Zatim će u petoj godini imati klasu 7 i 20% popusta pri kupnji osiguranja, jer vozačka klasa sedam odgovara nižem BMR-u od 0,8.
Ali ako u petoj godini skrivi nesreću, klasa će mu biti smanjena na 4., polica će biti skuplja, jer će popust u odnosu na osnovnu biti samo 5% (KBM = 0,95). Koliko poskupljuje osiguranje jasno je vidljivo iz tablice.
Zelenom bojom označena je klasa i pripadajući koeficijent prije ulaska u nesreću. Crveno je klasa koja se dodjeljuje određenom vozaču ako jednom godišnje doživi nesreću. Orange – klasa i MSC, koji će biti nakon nesreće.
Obračuni osiguranja temeljeni na novim stopama obračunavaju se po isteku važeće police. Nema potrebe kupovati novu policu odmah nakon nezgode.
Mora se imati na umu da su sada KBM podaci za svakog vozača pohranjeni u RSA. Kako biste uklonili mogućnost prijevare od strane osiguravatelja, morate znati svoj stvarni BMR.
Novo u zakonu o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti u 2017
U pripremi je prijedlog zakona koji je već prošao prvo čitanje. Drugo čitanje očekuje se 10. siječnja 2017. godine. Ovo su glavne promjene u pogledu plaćanja koje će stupiti na snagu ako budu usvojene već u ožujku sljedeće godine.
Vozači više neće imati izbora. Svi automobili pojedinaca bit će poslani na popravak. Servisi će morati ispunjavati zahtjeve koje je postavila Središnja banka, a osiguravajuća društva bit će odgovorna za kvalitetu popravaka.
Isplatu u gotovini moći ćete primiti samo u sljedećim slučajevima:
- besmislenost popravaka vozila;
- ako popravak košta više od maksimalnog iznosa plaćanja (ili 100.000, ako je izdano prema Europrotokolu);
- ako je druga imovina oštećena, osim automobila;
- plaćanja prema međunarodnim policama osiguranje;
- nemogućnost slanja u servis za popravke iz objektivnih razloga;
- upute do servisa, ne udovoljavajući zahtjevima novi zakon;
- smrt ili teška ozljeda vozača. Trebat će potvrditi "tešku životnu situaciju".
Maksimalni iznos za registraciju bez službenika prometne policije za sve regije bit će 100 tisuća rubalja, umjesto dosadašnjih pedeset. Izmjene za Moskvu, Sankt Peterburg i njihove regije ostaju na snazi.
Sažmimo to
Prisjetimo se važnih pitanja ovog članka:
- Osiguranje autoodgovornosti isplaćuje se samo žrtvi;
- rok za upućivanje dokumenti osiguravatelju – 5 dana, rok plaćanja – 20 dana;
- prema europskom protokolu krivac je dužan o nezgodi obavijestiti svog osiguratelja;
- cijena osiguranja povećava se zbog nezgode samo za krivca.
- nemoj ništa raditi autu do konačne naknade, ako je moguće;
- od krivca se može tražiti doplata, ako je šteta veća od maksimalnog iznosa osiguranja automobila;
- ne štedite na neovisnom vještačenju, bit će to ozbiljna pomoć u slučaju nezadovoljstva s iznosom uplate.
Zaključak
Sada znate što trebate učiniti kako biste dobili osiguranje od autoodgovornosti. U ovom procesu nema ništa komplicirano, glavna stvar je držati oči otvorene kako ne biste bili prevareni, slijedite pravila i rokove, a onda će čak iu kontroverznim situacijama istina biti na vašoj strani.
Kako ste primali uplate prema autoodgovornosti? Jeste li naišli na neke nijanse? Recite nam u komentarima, zanimljivo je.
Video bonus: 10 tragičnih incidenata na brzinskim natjecanjimajelo:
P.S.: na fotografiji je MINI Cooper S John Cooper Works Grand Prix. Dobio sam ga ovdje: drive2.ru/r/mini/973193